Blog da Comissão Política Regional da Juventude Social Democrata do Algarve
sexta-feira, janeiro 28, 2011
JSD/Algarve reuniu com Duarte Marques (Presidente da JSD) e Bruno Coimbra (Secretário-geral da JSD)
terça-feira, janeiro 25, 2011
JSD/Algarve - A rede de transportes públicos no Algarve é uma miragem
A rede de transportes públicos no Algarve é uma miragem
JSD/Algarve lança apelo a que grupo de trabalho recentemente nomeado, conclua com sucesso, um plano regional para a área
Os jovens do Algarve esperam e desesperam por uma rede de transportes públicos digna de ter o nome “rede” na sua identificação. Hoje assistimos a cada operador público (ou de serviço público) trabalhar de forma desarticulada, não havendo uma perspectiva regional sobre os transportes de passageiros mas sim meras respostas a dinâmicas locais e económicas de cada operador.
Esta não é uma problemática nova. Já em Novembro passado
É dramático e desesperante andar de transportes públicos na região. Um jovem que viva em Vila Real de Santo
Esta é uma situação que deve merecer por parte dos nossos governantes uma atenção especial pois obriga a que muitos jovens no Algarve sejam obrigados a deixar as suas casas, com todos custos que tal acarreta, para ir estudar na universidade.
O Secretário de Estado dos Transportes, num despacho de 05 Janeiro, reconhece o fracasso da lei de descentralização da organização dos transportes públicos estabelecida pela Lei de Bases dos Transportes Terrestres. Neste despacho é possível ler que “apesar da lei de Bases dos Transportes Terrestres ter vindo a estabelecer uma nova repartição de competências entre a administração central local, deixando a cargo dos municípios a concessão de exploração de serviços de transportes urbanos
Neste sentido, o Secretário de Estado nomeou um grupo de trabalho para elaborar uma proposta de organização do sistema de transportes no Algarve onde seja feito um diagnóstico da situação, apresentadas soluções de planeamento da rede, do seu financiamento
Ainda recentemente
“Não podemos falar em rede de transportes públicos na região quando ela simplesmente não existe. Para os jovens esta matéria é muito importante, tendo em conta que são um dos segmentos da população que mais utiliza esta forma de mobilidade. Em 2010 não houve avanços nesta matéria por parte do Governo porque não é sequer uma preocupação do PS na nossa região.”
E afirmávamos a nossa visão do problema:
“Defendemos uma rede de transportes públicos diversificada, com incidência na área
Acrescentado a este ponto lembramos ainda a aspiração dos jovens no Algarve, nomeadamente do Sotavento, em ter uma real plataforma intermodal com a internacionalização da linha, consubstanciada na sua ligação a Espanha.
A Comissão Politica Regional da JSD/Algarve
Faro, 25 de Janeiro de 2011
segunda-feira, janeiro 24, 2011
Cavaco Silva - Reeleito Presidente da República

segunda-feira, janeiro 17, 2011
JSD Algarve - Reactivação da Secção da JSD Lagos
sexta-feira, janeiro 14, 2011
JSD Algarve - 10 Notas Negativas da Governação em 2010

Balanço 2010: O Governo PS falha com a Juventude do Algarve
10 Notas Negativas da Governação em 2010
Diminuição das bolsas de estudo na UALG
À boleia da crise, o governo corta de forma cega na despesa e coloca em causa a continuidade do estudo universitário de alunos bolseiros no ensino superior. A situação levou a que os alunos se manifestassem contra esta situação que viria a afectar cerca de 25% dos estudantes da UALG.
O pólo tecnológico que deverá ser construído no Parque das Cidades (Faro/Loulé) continua num processo de intenções que apenas tem servido para preencher o discurso dos governantes. Em 2010 não houve avanços significativos neste processo e tememos que seja mais uma obra para colocar na gaveta.
O programa de arrendamento jovem Porta 65 continuou a diminuir no Algarve em 2010 e o governo continua a contribuir para o aumento da idade de emancipação dos jovens no Algarve. Sem capacidade de dar resposta as especificidades da região, o IPJ gere este programa com um único objectivo: a redução da despesa.
A escola pública não é prioridade para o PS. As "engenharias" financeiras potenciam a quebra de rendimento escolar
Nos últimos rankings nacionais divulgados a melhor escola pública no Algarve surge na 69º posição. Este é o reflexo do investimento educativo que este governo tem realizado na nossa região. E 2010 marca mais uma tentativa de redução de despesa! O PS “inventou” a transferência das escolas para as autarquias sem acautelar a respectiva transferência do pacote financeiro adequado. Tememos pela degradação da qualidade de ensino, principalmente nos concelhos onde as autarquias têm pouca capacidade financeira.
Não nos contentamos com o discurso foi a crise económica e financeira que nos levou aos níveis de desemprego mais altos de sempre no Algarve. Estamos certos que a crise contribuiu, mas, no entanto, há um conjunto de políticas públicas falhadas na última década que nos trouxe até esta situação. Em 2010 atingimos valores que socialmente começam a tornar-se insustentáveis. Num cenário destes não existem perspectivas de futuro para um jovem na nossa região.
É-nos difícil falar sobre uma área onde pouco ou nada tem acontecido. Chega a ser constrangedor a falta de apoios que
O ano de 2010 marcou a consagração da Ria Formosa como uma das Maravilhas Naturais de Portugal. Esperava-se que tal título pudesse dar um impulso na exploração turística e ambiental daquela área. Não deu. E a muito custo se consegue desenvolver qualquer actividade por valorosa que seja
Não podemos falar em rede de transportes públicos na região quando ela simplesmente não existe. Para os jovens esta matéria é muito importante, tendo em conta que são um dos segmentos da população que mais utiliza esta forma de mobilidade. Em 2010 não houve avanços nesta matéria por parte do Governo porque não é sequer uma preocupação do PS na nossa região.
O IPJ no Algarve continua a fazer questão de não apoiar convenientemente as associações da região. O ano de 2010 não trouxe novidades nessa matéria, continuando a política de cortes orçamentais do passado. As associações não devem precisar do estado para viver, mas o estado não se pode ausentar de as incentivar e apoiar.
Foi uma anunciada paixão do governo socialista. A política das cidades, com investimentos avultados através das diferentes fases do “Programa Pólis”, pretendia revolucionar a face das cidades no Algarve. Em 2010, a paixão foi traída e não houve desenvolvimento de projectos. Em Faro e Albufeira os projectos de iniciativa governamental com vista à recuperação do espaço público destas cidades tiveram um investimento de 0€. É difícil ser tão incompetente!
quinta-feira, janeiro 13, 2011
Natal: JSD/Algarve oferece Via Verde a Primeiro-Ministro
Natal: JSD/Algarve oferece Via Verde a Primeiro-Ministro
José Sócrates recebe dispositivo de cobrança de portagens como forma de protesto da colocação das mesmas na A22
Na carta enviada a José Sócrates é referido que “esta medida é danosa para os interesses do Algarve mas também do interesse do País por diversas razões, nomeadamente pelo carácter turístico que
Adicionalmente são apresentados quatro grandes argumentos para a não introdução de portagens na A22. Um primeiro fala sobre a falta de alternativa à A22. É referido na missiva que “a EN125 foi em tempos uma das estradas mais perigosas de Europa. Hoje felizmente perdeu uma parte desta catastrófica imagem mas no entanto subsistem uma série de problemas rodoviários que fazem com que esta estrada, se voltar a receber o grande volume de trânsito, possa voltar a ser demasiadamente perigosa colocando diariamente em risco a vida de muitos dos que nela circulam”.
O segundo argumento explica o facto da A22 não ser uma Scut e portanto ser injusta esta comparação. É referido que “é um facto que dois terços da Via do Infante foram construídos com fundos comunitários antes da existência do conceito de Scut e de já estarem pagos na altura em que esta engenharia financeira foi construída. Não é de todo justo que tendo como argumento o negócio Scut se vá colocar portagens em uma estrada com um conceito de financiamento completamente diferente”.
O terceiro argumento fala sobre a problemática associada ao turismo a ao impacto catastrófico que esta medida pode vir a ter na principal actividade económica da região. Neste campo é referido que “para além de não ser claro o processo de pagamento para quem nos visita vindo do estrangeiro, há que acrescentar o facto de aqui mesmo ao lado na Andaluzia, Espanha, directa concorrente do Algarve, existirem diversas auto estradas com melhores condições que as nossas e gratuitas. Esta situação vai criar uma desvantagem clara para a nossa actividade turística”.
Finalmente
Para finalizar
A Comissão Politica Regional da JSD/Algarve
Faro, 20 de Dezembro de 2010

quarta-feira, janeiro 12, 2011
Pedro Duarte falou num jantar temático organizado pela JSD/Algarve
Pedro Duarte defendeu em Loulé um novo paradigma de políticas públicas
O deputado, ex-presidente da JSD e ex-secretário de estado da juventude falou num jantar temático organizado pela JSD/Algarve
A JSD/Algarve organizou no passado dia17 de Dezembro em Loulé um jantar temático que contou com a presença de Pedro Duarte, deputado à Assembleia da República, ex-líder da JSD e ex-secretário de estado da juventude que falou para cerca de três dezenas de militantes e simpatizantes da JSD sobre a importância de mudar o paradigma das políticas públicas em Portugal.
Numa intervenção informal o deputado e membro da direcção da bancada do PSD no Parlamento, falou da sua experiencia enquanto Presidente da JSD e partilhou algumas histórias da vida da estrutura e das lutas que travou quando esteve à frente dos destinos da JSD. Aproveitou para estabelecer um paralelismo com os tempos actuais e defendeu claramente que “Portugal precisa de novas políticas públicas para combater os problemas actuais. Não vamos conseguir recuperar de problemas modernos com soluções antigas”.
Após a sua intervenção foram várias as questões levantadas pelos presentes o que acabou por gerar um interessante debate e troca de ideias e experiências. Nesta fase destaque para o tema do IPJ – Instituto Português da Juventude - que Pedro Duarte abordou com conhecimento de causa visto ter sido Secretário de Estado da Juventude no governo liderado por Pedro Santana Lopes. Sobre esta matéria o deputado lamentou o facto de “simplesmente não existirem políticas da juventude em Portugal pois nem o actual Secretário de Estado da Juventude e Desporto se preocupa ou intervêm sobre esta matéria”.
Ainda sobre este temalembrou que o escasso tempo que esteve naquele organismo foi o suficiente para “deixar pronto um Plano Nacional para a Juventude que iria refundar o IPJ e criar novas dinâmicas ao nível do associativismo e das políticas da juventude no geral em Portugal”, no entanto referiu que após a sua saída daquele cargo esse “plano nunca mais saiu do papel e que o IPJ hoje faz o mesmo que fazia há 20 anos atrás quando o mundo mudou completamente e as necessidades dos jovens são completamente diferentes”.
Para além de todo o debate e das diversas intervenções, o Presidente da JSD/Algarve, Bruno Inácio fez uma intervenção inicial onde deu asboas vindas ao convidado e falou sobre os passos que esta estrutura tem dado nas quatro semanas que está eleita. Falou de “um trabalho intenso e diário e do trabalho que tem sido desenvolvido com vista a criação de uma organização interna que permita a auscultação dos diversos parceiros regionais e a consequente formulação de propostas com vista a melhoria da qualidade de vida dos jovens no Algarve”.
Falou ainda da “necessidade dos políticos procurarem sempre a consequência da sua acção política pois não faz qualquer sentido um partido politico trabalhar com outro rumo que não este”. Concretizando algumas questões falou da “necessidade de termos respostas ao nível do apoio ao arrendamento jovem no Algarve, região que tem especificidades muito acentuadas em relação ao resto do país tendo em conta o seu carácter profundamente turístico”.
A CPD da JSD/AlgarveFaro, 18 de Dezembro de 2010